close
整車標配的動力總成是2.0升的渦輪增壓I-4發動機，可以產生180kw以及370N·m的扭矩，與之搭配的是梅賽德斯自主開發的九速自動變速箱。此外該車還額外配備瞭梅賽德斯的COMAND信息娛樂系統，藍牙，雙區域自動室溫控制，電動座椅，折疊式後排座椅以及電動車門等提升駕駛體驗與舒適度的功能設備。在安全方面，該車標配有一整套防碰撞技術升級以及後視攝像頭。
18款墨版奔馳GLC300內飾設計延續瞭奔馳一貫出色的豪華質感。其立體曲線非常顯著，看起來頗具雕塑氣息，展現出相比C級更為舒展開闊的內飾氛圍。舒展靈活的車內結構，帶來寬闊的可用空間;ARTICO皮飾儀表盤，帶來靈感的雍容質感;舒適天地能容納旅途中的一切需求。後排腿部空間幾乎足以同加長轎車相媲美，大面積的全景天窗則提供瞭無法比擬的空間感。
內飾的幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。動力方面，從新車260的尾標來看，新車將依舊搭載2.0T發動機，最大功率155KW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。這款梅賽德斯-奔馳GLC300
4Matic的內涵隻有駕乘之後才能真實感受。總重量超過瞭1.8噸，但其發動機性能也表現得較為強勁，奔馳GLC轎跑SUV車型主打跨界車型的風格語言，延續瞭普通版奔馳GLC車型的設計風格。
前臉部分，該款車型采用單橫幅式前進氣格柵，顯得十分簡潔，該前進氣格柵兩側則是LED前大燈。
18款奔馳GLC300轉向在“舒適”和“運動”模式下都有著不錯的精準度和出色的反饋力度，“運動+”模式則額外增加瞭方向盤力度，在彎道中感覺更加明顯。與C級一樣，GLC的制動系統比較犀利，響應迅速且制動效能明顯，給駕駛員提供瞭充足的信心。
2017款奔馳GLC300基於MRA後驅平臺打造，為原先GLK級的換代車型。相比GLK的霸氣硬朗，全新GLC變得溫和瞭許多。圓潤的前臉少瞭些許戾氣，變得可愛起來。從前擋一直延伸至車尾的弧線勾勒出車頂流暢的線條，腰線若無其事的從前翼子板伸出，隱沒在後門處。在外觀方面，GLC五款車型沒有什麼區別，隻是在尾標上分別標註瞭不同數字。
外觀方面：2017款奔馳GLC300將更加柔和，體積看上去更大，沒有瞭現款GLK級硬朗的設計元素。該車全系標配9速自動變速箱(9G-TRONIC)和4MATIC四區系統，搭載2.0T發動機，提供3種不同動力調校的5款車型。總的來說，2017款奔馳GLC這5款車型搭載的動力，發動機都是同一款，隻有調校的不同，並搭配9G-TRONIC自動變速箱，標配4MATIC四驅系統。區別大多在內裝和科技配置方面。
2017款奔馳GLC300由於車身采用復合材料打造，懸架也使用靜電除油煙機價格靜電油煙處理機瞭玻璃纖維結構，加上鋁制部件及高強度鋼的使用，奔馳GLC重量減輕瞭80公斤，而剛性更為出色。
內飾方面：2017款奔馳GLC300則完全向全新C級的設計方向上靠攏，包括木紋裝飾的中控面板、懸浮式中控液晶屏等等，這使得GLC級在豪華感方面得到瞭幅提升。
2017款奔馳GLC300級和新C級風格很相似，相比油煙靜電機現款GLK級的內飾設計有質的提升。更加簡約的中控面板、新COMAND系統的控制機構、液晶顯示的儀表、三幅方向盤、多媒體懸浮式中控液晶屏、弧形中控臺等時尚元素在車內拼湊出一幅豪華的場面，大面積的真皮包裹則進一步提升瞭質感。除瞭現有的配置，GLC還可以根據不同車型分別選裝智享(無鑰匙啟動、行李箱遠程電動關閉等)、智駕(後視鏡組件、車道追蹤組件、限距控制系統)和智樂(Burmester音響、環境氛圍燈)三種套裝。
9075C54FF56B41C3
文章標籤
全站熱搜
留言列表
