昆明加快推進汽車產業
政府工作報告明確提出，昆明和滇中新區要融合發展，共同推動項目建設，全方位對接新區基礎設施和產業發展，加快推進先進裝備制造、汽車產業園等重大項目，著力打造昆明市和滇中新區融合發展的精品工程、示范項目。昆明的產業如何轉型升級、新能源汽車產業如何實現突破，成瞭代表、委員關註的焦點問題。大傢認為，汽車產業園建設正式寫入政府工作報告，標志著昆明將在高端裝備制造、新能源汽車產業培育方面有更大的動作，集中力量打造一批專業化、特色化產業園區和產業集群。
20餘傢知名企業有意入駐台中餐飲設備回收
市人大代表、楊林經開區黨工委書記、管委會主任、嵩明縣委書記楊相來介紹，目前，滇中新區汽車產業園內土地平整以及水、電、氣、路、通訊、排污、生活配套設施等保障要素建設已基本完成，可滿足汽車及裝備制造工業快速入駐和生產。“目前已經有20餘傢國內外知名汽車制造和配套服務企業有意入駐雲南滇中新區汽車產業園。”
其實這不是偶然。2016年12月26日上午，東風雲汽整體搬遷升級改造項目啟動，擬規劃在滇中新區用10年時間建設15萬輛/年整車產銷基地，項目達產後預計實現年銷台中二手餐飲設備收購售收入100億元以上。12月27日，雲南滇中新區汽車產業園暨昆明新能源汽車工程中心啟動，產業園近期發展目標（至2020年）計劃引進3至4傢大型汽車制造企業入駐，整車總產能達到40萬輛，汽車整車及零部件產值預計達600億元。中期目標（至2025年）規劃整車產能達到60萬輛，汽車整車及零部件產值預計達1000億元。
這成為昆明汽車產業發展歷史上濃墨重彩的一筆——昆明新能源汽車產業高端化路線邁出標志性的一步，為最終建成立足西南、輻射南亞東南亞市場的世界級汽車產業園奠定基礎。
多重優勢疊加產業園廣受關註
“嵩明還是滇中新區的東部核心區，享有新區的一系列優惠政策；在市區融合發展的大背景下，昆明市政府在資金、土地、項目落地上都會對楊林經濟技術開發區有所傾斜。”楊相來說，相關的配套企業都看中瞭這裡的區位優勢、交通優勢、土地資源優勢、政策優勢和產業基礎優勢，“現在可以說是企業自己找上門來，希望入駐園區。”
楊相來介紹，雲南滇中新區汽車產業園項目位於國傢級嵩明楊林經濟技術開發區內，與昆明主城區直線距離為40公裡，距嵩明城區6公裡，距離昆明長水機場約16公裡，緊鄰滬昆高鐵、成昆鐵路以及京昆、滬昆、渝昆、杭瑞等國傢高速公路和多條國道，互聯互通網絡發達，交通優勢非常明顯。
此外，楊林經開區也具有一定的產業基礎，目前全區有168戶企業投產，區內的世界五百強企業已經有7傢，中國五百強企業已經有十傢。此外，位於嵩明的職教基地有14所高校，在校學生8.4萬人，基地可以很好地為楊林開發區提供人才支持。同時，嵩明還有比較豐富的土地資源和良好的生態環境，可以說汽車產業園的先天優勢很多。
轉型升級補短板結構改革做加法
在今年1月市委召開的2017年經濟工作會議上，省委常委、市委書記、滇中新區黨工委書記程連元指出，要處理好“傳統產業”與“新興產業”的關系，堅定不移走轉型升級之路；要處理好“供給體系”與“需求結構”的關系，加快推進供給側結構性改革，著力減少無效和低端供給，不斷擴大有效和中高端供給，形成對經濟發展的穩定內需支撐。
東風雲汽整體搬遷升級改造項目就是一次“減法”變“加法”的絕佳案例。建成後的新生產線，將大大提升產能，同時將產品定為SUV、皮卡和新能源汽車。相關專傢認為，東風雲汽升級改造發展新能源汽車產業，既符合國傢和雲南省、昆明市產業發展方向，也符合滇中新區拓展西南地區和南亞東南亞市場，搶占汽車產業國際競爭制高點的戰略需要，是推動雲南省綠色發展、培育新經濟增長極的重要舉措。
據介紹，汽車產業的帶動性非常強，項目落地後，相關的制造業例如電池、配套的機械制造業都將落地園區，同時帶動本地機床、鋼材、汽車零部件企業同步發展，最終將形成完整的汽車產業鏈，對昆明市乃至全省的汽車產業都有很好的輻射示范帶動作用。
產業發展需要市區融合共進
市人大代表、滇中新區紀工委書記謝添才表示，滇中新區汽車產業園項目啟動後，昆明市和滇中新區要以實際行動當好“高效服務員”，積極開辟綠色通道，主動協調解決好項目推進中存在的問題和困難，全力為項目建設創造最好條件、提供最優服務，為企業加速發展營造良好環境，共同推動雲南滇中新區汽車產業園和昆明新能源汽車產業發展，早日實現昆明人的“汽車夢”。
滇中新區相關負責人表示，“兩輛汽車”項目入駐新區後，項目推進比較順利，但還需要市、區政府在資金、土地、政策等方面給予更多的支持，以此加快推進項目實施。
多位委員建議，新能源汽車項目投產後，昆明市需要在全市范圍內推動充電樁建設，以此率先在昆中古設備買賣明市普及使用新能源汽車。此外，高端皮卡車項目投產後，昆明市城區需要開放皮卡車，可以逐步淘汰微型車，同時能夠幫助項目打開市場，生產更加有針對性。（昆明日報 記者毛韻心）
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