包括日本郵船、川崎汽船、三井商事大阪商船等三家航運公司的貨櫃航運業務將整併成一家貨櫃航運公司，預計明年七月一日著手合併，二○一八年四月一日即以新的聯盟運作。
由於韓進海運聲請破產，加上日本這三家船公司貨櫃運輸部份整併，航運市場人士表示，這對市場上運能供過於求的情況?可發揮緩解作用，同時對這三家航運公司的營運成本和營運效率也會顯著提昇，客戶所需的航網覆蓋率也能顧及，對市場是好事。
市場人士指出，從八月韓進聲請破產以來，運能供過於求的情形得以緩解，反應在運價上，特別是美國航線運費不斷上漲，以美西航線為例，近月來逐步調漲，目前每箱（廿呎）貨櫃運費截至十月廿八日止已經漲到二○三四美元，比十月廿一日當週上漲一一七美元，正式突破二○○○美元大關。再加上航商目前正加緊趕運歐美感恩節、耶誕節和新年三大購物季所需禮品，看好第四季到明年第一季航運市場。07605E21037AFF81
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